機架
機架是壓濾機的基本構件，兩邊是止推板和卡緊頭，兩側的車梁將二者連固執起來，車梁用以支點濾板、濾框和夾持板。
1、止推板：它和橡膠支座連接將壓濾機的一端位于在前提下，廂式壓濾機的止推板中間是進料孔，四個角也有四個孔，上二角的孔是清潔液或壓榨氣體進口，下二角為進出口（暗潮結構或者滲瀝液進出口）。
2、卡緊板：用以卡緊濾板濾框，兩側的滾輪用以支點卡緊板在車梁的軌道上旋轉。
3、車梁：是載重預制構件，根據運用自然環境耐腐蝕的規定，可挑選硬質的聚乙烯、聚丙稀、不銹鋼板覆蓋或新型防腐涂料等涂覆。
卡緊組織
手動式卡緊、工業設備卡緊、液壓機卡緊。
1、手動式卡緊：要以螺旋機械千斤頂推動卡緊板將濾板卡緊。
2、工業設備卡緊：卡緊組織由電機（使用的過流保護器）減速器、齒輪軸付、滾珠絲杠和固定不動螺帽組成。卡緊時，電機正轉，促進減速器、齒輪軸付，使滾珠絲杠在固定不動螺帽中轉動，推動卡緊板將濾板、濾框卡緊。當卡緊力越來越大時，電機負荷電流量擴大，當大到保護設備設定的電流時，做到較大卡緊力，電機斷掉開關電源，停止轉動，由于滾珠絲杠和固定不動螺帽有穩定的卡緊螺旋角，能可靠地確保工作中環節中的卡緊狀況，退回時，電機旋轉，當卡緊板上的鋼削，觸壓到限位開關時退回停止。
3、液壓機卡緊：液壓機卡緊組織的組成由液壓泵、液壓缸、液壓缸、液壓缸以及液壓缸與夾緊板連接的哈夫蘭卡片液壓泵的結構組成有：電機、油泵、調速閥（調整工作壓力）液壓換向閥、壓力表、油道、機油箱。液壓機卡緊工業設備卡緊時，由液壓泵供髙壓油，液壓缸與液壓缸組成的元器件腔填滿齒輪油，當工作壓力超出卡緊板運轉的摩阻時，卡緊板緩慢地卡緊濾板，當卡緊力做到調速閥設定工作壓力值（由壓力表指針說明）時，濾板、濾框（箱式壓濾機式）或濾板（廂式）被卡緊，調速閥慢慢泄壓，這時，斷掉電機開關電源，卡緊姿態開展，退回時，液壓換向閥換相，工作壓力油進入液壓缸的是桿腔，當汽壓克服卡緊板摩阻時，卡緊板慢慢退回。液壓機卡緊為自動式試壓時，卡緊力是由電接點壓力表操縱的，將壓力表的限制指針和表針安裝在技術規定的數值，當卡緊力做到壓力表的限制時，開關電源斷掉，油泵停止配電，由于油道系統很有可能造成的漏氣和露出造成卡緊力減少，當降到壓力表低值指針時，開關電源連接，油泵慢慢提供的油，工作壓力做到限定時，開關電源斷掉，油泵停止提供的油，那般循環以做到過濾原料的歷程中確保卡緊力的效果。
過濾組織
過濾公司由濾板、濾框、壓濾機濾布、壓榨隔膜組成，濾板兩側由壓濾機濾布覆蓋，需配置壓榨隔膜時，一組濾板由隔膜板和檔板組成。隔膜板基材兩側覆蓋著塑料隔膜，隔膜外邊覆蓋著壓濾機濾布，檔板即一般的濾板。原料從止推板上的時料孔進入各濾室，固態顆粒物因其粒度超出過濾物質（壓濾機濾布）的直徑被截留在濾室里，滲瀝液則從濾板下邊的出液孔排出。泥渣務必吸走時，除用隔膜壓榨外，也可以用空氣壓縮或蒸氣，從清理口進到，氣流沖去泥渣的水分，以減少泥渣的含水量。
